ロードバイク10速を11速化へアップデート

ロードバイク

13年目を迎える初代cannondale super six evo10速を11速化にアップデートしました。

これにより、メインで乗っている2代目super six evo Hi-mod 11速とホイールの共有ができ、とても便利になりました。

交換内容は下記の通り(シマノ105機械式)

フロントディレーラー、リアディレーラー、BB、クランク、STIレバー。

費用は税込9万円。

初代スーパーシックスエボはフレームが太く頑丈なため、パーツさえ交換してしまえば新品同様の走りができます。

特にBB周りはキャノンデール特有の異音を消すため、グリスをたっぷり注入して誤魔化していました。この度BB・クランク回りをシマノで統一新調したため、見た目もスッキリ美しく纏まりました。

さすがシマノ製品!

あと10年は余裕で乗れそうです。

 交換前:キャノンデールオリジナルBB30・クランク

交換後:シマノ105BB・クランク

ライドした感想。

クランクがとても良い。特に登坂のペダリングはスムーズ。

今までローラー練習用バイクでしたが、今後は外でたくさん乗る機会が増えそうです。

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